Wie Jaguar Land Rover (JLR) und BASF zusammenarbeiteten, um aus Kunststoffabfällen gewonnenes Pyrolyseöl in hochwertige Automobilteile umzuwandeln.
Jaguar Land Rover (JLR), ein führender Automobilhersteller, hat unter Verwendung von Ultramid® B3WG6 Ccycled Black 00564 von BASF einen Kunststoff-Frontträger-Prototyp für seinen ersten Elektro-SUV, den I-Pace, entwickelt.
ChemCycling (Ccyled)
Das Chemcyling-Verfahren der BASF wandelt gemischte Kunststoffabfälle in Pyrolyseöl um. Dieses Öl wird dann in das Produktionsnetzwerk der BASF eingespeist und ersetzt so fossile Brennstoffressourcen. Die daraus resultierende Neuware – in diesem Fall Ultramid® B3WG6 Ccycled – gewährleistet hohe Qualität und Leistung.
Nachhaltigkeit
Aus Sicht der Nachhaltigkeit weist der Frontendträger aus Ultramid® B3WG6 Ccycled folgende Eigenschaften auf:
- Recycling von Post-Consumer-Kunststoffabfällen
- Umwandlung von Pyrolyseöl aus Kunststoffabfällen in hochwertige Hochleistungsprodukte in Neuwarequalität
- Reduzierter CO₂-Ausstoß, nachgewiesen durch Ökobilanz
- Einsparung fossiler Ressourcen
- Der Frontendträger wurde bei den SPE Automotive Awards 2021 (Kategorie Nachhaltigkeit / Enabler-Technologie) mit einem zweiten Platz ausgezeichnet.
Über BASF
Bei BASF schaffen wir Chemie für eine nachhaltige Zukunft. Wir verbinden wirtschaftlichen Erfolg mit Umweltschutz und sozialer Verantwortung. Mehr als 110.000 Mitarbeiter der BASF-Gruppe tragen zum Erfolg unserer Kunden in nahezu allen Branchen und nahezu allen Ländern der Welt bei. Unser Portfolio ist in sechs Segmente gegliedert: Chemicals, Materials, Industrial Solutions, Surface Technologies, Nutrition & Care und Agricultural Solutions. BASF erzielte im Jahr 2020 einen Umsatz von 59 Milliarden Euro. BASF-Aktien werden an der Börse in Frankfurt (BAS) und als American Depositary Receipts (BASFY) in den USA gehandelt. Weitere Informationen unter www.basf.com.