Die heutige Zeit ist eine Phase der Premieren, des disruptiven Wandels und neuer Gehversuche, gerade auch f\u00fcr Unternehmen der Chemie- und Kunststoffindustrie. Der diesj\u00e4hrige \u2013 erstmals digitale \u2013 Fachpressetag von PlasticsEurope Central Region zeigte eindrucksvoll, wie viel insbesondere in der Kunststoffbranche derzeit in Bewegung ist. Dabei vermittelte er zugleich sozial-gesellschaftliche wie politisch-regulatorische Kontexte, in denen die Fortschrittserwartungen an unsere Industrie deutlich werden.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>Als Gastgeber steckte Ingemar B\u00fchler<\/strong>, seit Januar 2021 Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer von PlasticsEurope Deutschland, mit einem kurzen Impulsvortrag<\/strong> das Spannungsfeld der Veranstaltung ab. Das Bewusstsein f\u00fcr die Herausforderungen in Sachen Klima- und Umweltschutz sei in der Branche angekommen, so B\u00fchler. Genauso auch die Kompetenz und Entschlossenheit, dazu beizutragen, dass unser Wirtschaften ressourcenschonender wird und Kunststoffabf\u00e4lle nicht mehr in der Umwelt landen, sondern als Wertstoff im Kreis gef\u00fchrt werden.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Dass dies keine in weite Ferne gerichtete Vision sei, sondern die Transformation im Hier und Jetzt stattfinde, belegte er mit zwei aktuellen Investitionsbeispielen: Eine hochmoderne\u00a0Pilot-Anlage f\u00fcr das mechanische Recycling<\/a>, deren Rezyklat-Qualit\u00e4t anspruchsvollen Anwendungen wie Konsumg\u00fctern gen\u00fcgen kann. Und eine Technologie, mit der\u00a0CO2 im industriellen Ma\u00dfstab<\/a>\u00a0f\u00fcr die Herstellung von Kunststoffen genutzt wird.<\/p>\n\n\n\n Einfach weglassen? Wie umgehen mit Plastikverpackungen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Im Anschluss warf Dr. Johanna Kramm<\/strong>, Leiterin der Nachwuchsgruppe PlastX<\/a> am ISOE \u2013 Institut f\u00fcr sozial-\u00f6kologische Forschung<\/a> einen kritischen Blick auf Kunststoffverpackungen. Von 1998 bis 2018 habe sich ihr Verbrauch von 1,6 Mio. Tonnen auf 3,2 Mio. Tonnen verdoppelt, erkl\u00e4rte die promovierte Geographin zu Beginn. Aus der Abfallhierarchie leite sich ab, dass Verpackungen zuallererst \u00fcberall dort, wo es m\u00f6glich ist, vermieden werden sollten. Sie skizzierte hierf\u00fcr gleich mehrere Wege: vom Weglassen unn\u00f6tiger Verpackungen ohne Funktion, \u00fcber Transporte mit weniger Verpackungseinsatz bis hin zu den \u201e\u00fcberall aus dem Boden sprie\u00dfenden\u201c Unverpackt-L\u00e4den.<\/p>\n\n\n\n Diese seien zwar noch ein Nischenakteur (Herausforderungen wie gro\u00dfe Gebinde f\u00fcr die Beschaffung, Reinigungsinfrastrukturen und ver\u00e4nderte Einkaufsroutinen). Das k\u00f6nne sich jedoch nach und nach \u00e4ndern und zu einer erheblichen Reduzierung des Gesamtverpackungsgewichts f\u00fchren. Dort, wo Kunststoffverpackungen nicht weggelassen werden k\u00f6nnten, sei die Verbesserung ihrer Recyclingf\u00e4higkeit und die Etablierung eines einheitliches Mehrwegsystems voranzutreiben.<\/p>\n\n\n\n Mutig vorangehen? Wie unterst\u00fctzen die Kunststofferzeuger den Green Deal?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nun war die B\u00fchne frei f\u00fcr weitere Verbandsfachleute: Dr. Tina Buchholz<\/strong>, studierte Lebensmittelchemikerin und seit 2010 Teil von PlasticsEurope Deutschland, ging auf die zwei Rollen ein, welche die Kunststoffindustrie innerhalb des Green Deals einnimmt. In ihrer ersten Rolle ist die Branche einerseits Getriebene stets steigender Anforderungen (u.a. immer h\u00f6herer CO2-Preise) \u2013 mit dem Risiko, an Wettbewerbsf\u00e4higkeit einzub\u00fc\u00dfen und ein Carbon Leakage zu riskieren. Andererseits bedeutet die Umstellung zu einem nachhaltigen Wirtschaften in der EU aber auch eine gro\u00dfe Chance als globaler Vorreiter von effizienten und ressourcenschonenden Innovationen zu profitieren. Daher sei es auch so wichtig, in einem sehr engen Austausch mit der Kommission deutlich zu machen, wo die Branche unbedingt Unterst\u00fctzung braucht, um die geforderten Nachhaltigkeitsziele erreichen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Die zweite Rolle der Kunststoffindustrie sei die des Probleml\u00f6sers f\u00fcr zahlreiche andere Industrien: Mithilfe von Kunststoff-Anwendungen w\u00fcrden Automobile \u2013 auch E-Autos \u2013 leichter und somit CO2-schonender. Auch Niedrigenergieh\u00e4user seien nur dank Kunststoff-Anwendungen m\u00f6glich und in der Energiewende sei man unter anderem auf Rotorbl\u00e4tter angewiesen, die auch aus Kunststoffen bestehen.<\/p>\n\n\n\n Marktf\u00e4hig? Welche Chancen bietet das chemische Recycling f\u00fcr die Kreislaufwirtschaft?<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/11\/Buchholz.png\")
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