{"id":12985,"date":"2026-03-16T17:00:09","date_gmt":"2026-03-16T17:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/?p=12985"},"modified":"2026-04-14T11:36:30","modified_gmt":"2026-04-14T11:36:30","slug":"neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/","title":{"rendered":"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden"},"content":{"rendered":"\n

Frankfurt am Main, 17. M\u00e4rz 2026<\/strong> \u2013 In Europa stehen zu wenig recycelte Kunststoffe zur Verf\u00fcgung, um den wachsenden Bedarf der Automobilindustrie zu decken. Das zeigt eine neue BKV-Studie, die im Vorfeld der Automotive-Fachmesse PIAE in Baden-Baden ver\u00f6ffentlicht wurde.<\/p>\n\n\n\n

Neues EU-Gesetz fordert mehr recycelte Kunststoffe im Auto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ende Februar 2026 hat der gemischte Ausschuss ENVI \/ IMCO f\u00fcr die im Trilog erzielte vorl\u00e4ufige Einigung an der finalen Version der EU-Altfahrzeugverordnung (End-of-Life Vehicles Regulation, ELVR) gestimmt. Damit gilt der Inhalt weitgehend als ausgehandelt. Es folgen nun formelle Lesungen im Umweltrat und im Plenum. Die Verordnung setzt erstmals verbindliche Rezyklateinsatzquoten f\u00fcr Kunststoffe in neuen Fahrzeugmodellen fest und soll das Fahrzeugdesign st\u00e4rker auf Kreislauff\u00e4higkeit ausrichten.<\/p>\n\n\n\n

Sechs Jahre nach Inkrafttreten m\u00fcssen alle in der EU  neu eingef\u00fchrten Fahrzeugmodelle in ihren Kunststoffkomponenten mindestens 15 Prozent recyceltes Material enthalten, nach zehn Jahren mindestens 25 Prozent; mindestens ein F\u00fcnftel davon muss aus Altfahrzeugen stammen (Car-to-Car-Recycling). Die Vorgaben gelten f\u00fcr nahezu alle Fahrzeugsegmente. <\/p>\n\n\n\n

Hochwertiges Rezyklat ist knapp<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine neue Studie der Conversio Market & Strategy GmbH im Auftrag der BKV GmbH zeigt jedoch, dass es in der EU selbst in optimistischen Szenarien bei weitem nicht gen\u00fcgend hochwertiges Rezyklat aus Post Consumer Abf\u00e4llen gibt, um diese Anforderungen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

Besonders kritisch ist die Angebotsl\u00fccke bei post-consumer basierten PP-Rezyklaten, deren Nachfrage im Automobilsektor so stark steigt, dass die Industrie langfristig bis zu 45 Prozent der am Markt verf\u00fcgbaren Mengen ben\u00f6tigen w\u00fcrde, um die Ziele zu erf\u00fcllen. F\u00fcr OEMs und Zulieferer bedeutet das erheblichen Anpassungsdruck, da Sammel-, Sortier- und Recyclingkapazit\u00e4ten bislang nicht im erforderlichen Umfang ausgebaut sind. <\/p>\n\n\n\n

Die Recycling-Infrastruktur muss schneller wachsen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr. Aliaksandra Shuliakevich von Plastics Europe Deutschland, dem Verband der Kunststofferzeuger, betont, dass die Versorgungsl\u00fccke nur geschlossen werden kann, wenn die Infrastruktur f\u00fcr hochwertiges Recycling deutlich schneller w\u00e4chst als bisher. \u201eUm das gesamte Ressourcenpotenzial des Altautomobilsektors effektiv zu nutzen, braucht es dringend Investitionen in effiziente R\u00fccknahmesysteme, moderne Sammel- und Sortiertechnologien sowie in den Ausbau innovativer Recyclingverfahren, wie dem chemischen, l\u00f6semittelbasierten und enzymatischen Recycling.\u201c<\/a><\/p>\n\n\n\n

Berlin und Br\u00fcssel m\u00fcssen jetzt handeln und der angeschlagenen Industrie den Weg f\u00fcr zukunftssichere Investitionen freimachen, damit Europa im Wettlauf um hochwertiges Rezyklat nicht nur mith\u00e4lt, sondern einen echten Technologievorsprung aufbaut, so Shuliakevich.<\/p>\n\n\n\n

Eine Lang- und eine Kurzfassung der Rezyklat-Studie k\u00f6nnen auf der Website der BKV GmbH erworben werden: https:\/\/www.bkv-gmbh.de\/nachrichtenleser\/neue-bkv-studie-zur-rezyklatverfuegbarkeit-im-automobilsektor.html<\/p>\n\n\n\n

Beim Automotive Workshop von Plastics Europe Deutschland im Rahmen der PIAE werden die Studienergebnisse im Detail diskutiert, zusammen mit Christoph Lindner, Conversio Market & Strategy GmbH, und Dr. Erik Licht, LyodellBasell, sowie weiteren ausgewiesenen Branchenexperten.<\/p>\n\n\n\n

Titel:<\/strong> Rezyklate auf die Stra\u00dfe bringen
Datum:<\/strong> 18. M\u00e4rz, 14:30 \u2013 16:00 Uhr
Ort: <\/strong>PIAE, Baden-Baden, Kongresshaus
Speaker:<\/strong> BASF, LyondellBasell, Borealis, MOCOM Compounds, Fraunhofer UMSICHT, Deloitte Sustainablity & Climate<\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Grafiken zum freien Download<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n <\/div>\n \n\n

Weiterf\u00fchrende Links<\/h3>\n\n\n\n

Die Rolle von Kunststoffen in der Automobilindustrie<\/a><\/p>\n\n\n\n

Position zur EU-Altfahrzeugverordnung<\/a><\/p>\n\n\n\n

Chemisches Recycling – Alle Fragen auf einen Blick<\/a><\/p>\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

\u00dcber den Verband<\/h2>\n\n\n\n

Plastics Europe ist der paneurop\u00e4ische Verband der Kunststoffhersteller mit B\u00fcros in ganz Europa. Seit \u00fcber 100 Jahren pr\u00e4gen Wissenschaft und Innovation die DNA unserer Branche. Unsere Mitglieder stellen \u00fcber 90 % aller Polymere in der EU27+3 (Norwegen, Schweiz, UK) her. Wir verstehen uns als Impulsgeber der Industrie, mit der Verantwortung, im offenen Dialog mit Stakeholdern sichere, kreislauforientierte und nachhaltige L\u00f6sungen zu entwickeln. Unser Ziel ist es, langfristig positive Ver\u00e4nderungen zu gestalten.<\/em><\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\"Bettina<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Ihre Ansprechpartnerin bei Plastics Europe Deutschland:<\/p>\n\n\n\n

Bettina Dempewolf<\/strong>
Leiterin Kommunikation
Telefon: +49 171 9713962<\/p>\n\n\n\n

\n
Link zur Presseportal<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Inklusive PDF-Report, Pressefotos und Infografiken.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Europa stehen zu wenig recycelte Kunststoffe zur Verf\u00fcgung, um den wachsenden Bedarf der Automobilindustrie zu decken.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12997,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,7],"tags":[62,21,117,63,69,291,85,40,207],"class_list":["post-12985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-pressemitteilungen","tag-chemisches-recycling","tag-kreislaufwirtschaft","tag-massenbilanzen","tag-mechanisches-recycling","tag-plastics-europe","tag-plastics-the-fast-facts","tag-recycling","tag-rezyklat","tag-wettbewerbsfaehigkeit"],"acf":[],"yoast_head":"\nNeue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Plastics Europe DE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-16T17:00:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-14T11:36:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/ELVR-Post-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/ELVR-Post-scaled.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@wp-admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/\",\"url\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/\",\"name\":\"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-16T17:00:09+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-14T11:36:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#\/schema\/person\/1b7f52b3f1507100c36b9dac252b749a\"},\"description\":\"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/\",\"name\":\"Plastics Europe DE\",\"description\":\"Enabling a sustainable future\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#\/schema\/person\/1b7f52b3f1507100c36b9dac252b749a\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc201767be6b43dfb89fdc85d2874f9ce0d79f7f853bd7c271900cd369fa0f8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc201767be6b43dfb89fdc85d2874f9ce0d79f7f853bd7c271900cd369fa0f8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/plasticseurope.org\/\",\"https:\/\/twitter.com\/wp-admin\"],\"url\":\"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/author\/wp-admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden","description":"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden","og_description":"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.","og_url":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/","og_site_name":"Plastics Europe DE","article_published_time":"2026-03-16T17:00:09+00:00","article_modified_time":"2026-04-14T11:36:30+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/ELVR-Post-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden","twitter_description":"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.","twitter_image":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/03\/ELVR-Post-scaled.jpg","twitter_creator":"@wp-admin","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/","url":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/","name":"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden","isPartOf":{"@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#website"},"datePublished":"2026-03-16T17:00:09+00:00","dateModified":"2026-04-14T11:36:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#\/schema\/person\/1b7f52b3f1507100c36b9dac252b749a"},"description":"Mit dem Verpackungsrecht-Durchf\u00fchrungsgesetzes (VerpackDG) bringt die Bundesregierung die nationale Umsetzung der EU-Verpackungsverordnung auf den Weg.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/2026\/03\/16\/neue-eu-altfahrzeugverordnung-recycelte-kunststoffe-koennten-knapp-werden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Neue EU-Altfahrzeugverordnung: recycelte Kunststoffe k\u00f6nnten knapp werden"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#website","url":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/","name":"Plastics Europe DE","description":"Enabling a sustainable future","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#\/schema\/person\/1b7f52b3f1507100c36b9dac252b749a","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc201767be6b43dfb89fdc85d2874f9ce0d79f7f853bd7c271900cd369fa0f8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc201767be6b43dfb89fdc85d2874f9ce0d79f7f853bd7c271900cd369fa0f8?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/plasticseurope.org\/","https:\/\/twitter.com\/wp-admin"],"url":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/author\/wp-admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plasticseurope.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}